Aujourd'hui, la grande majorité des ménages possèdent plus d'une voiture, notamment pour des raisons d'approvisionnement alimentaire. Les gens ne veulent pas se sentir confinés chez eux, dépendants du membre de la famille qui possède le seul véhicule à un moment donné. Ils aspirent à la liberté et à l'indépendance, ce qui implique de posséder au moins deux véhicules.
Il y a cinq ans, cependant, les médias et les groupes industriels ont remis en question l’idée selon laquelle les familles pourraient avoir besoin de deux voitures. Selon eux, l’évolution des tendances signifiait que les ménages équipés de deux voitures appartiendraient bientôt au passé.
Un rapport publié par KPMG en 2014 , par exemple, affirmait que le nombre de voitures possédées par les particuliers allait diminuer. Selon les prévisions, d'ici 2040, moins de la moitié des ménages posséderaient deux voitures, ce qui représenterait un changement significatif par rapport à la moyenne actuelle.
Les analystes ont déclaré que le changement pourrait survenir à mesure que davantage de familles participeraient au covoiturage et attendraient plus longtemps pour acheter leur premier véhicule. Une simple extrapolation des tendances de l’époque semble indiquer une baisse globale de la possession de voitures.
Ce processus ne semble cependant pas aboutir. L’enthousiasme initial suscité par les programmes de partage de voitures semble s’être calmé. Et maintenant, la plupart des familles voient l’utilité de posséder à nouveau plusieurs voitures.
Plusieurs facteurs expliquent l’augmentation du nombre de propriétaires de voitures – et expliquent pourquoi nous pouvons nous attendre à ce que cette tendance se poursuive.
Le Baisse du prix du carburant
Quelle que soit la manière dont vous le réduisez, les prix du carburant baissent. Pendant la crise du coronavirus, certains prix du pétrole sont devenus négatifs, ce qui signifie que les propriétaires payaient les acheteurs pour s’en débarrasser – c’est fou.
Ah, me direz-vous, les véhicules à essence suivent le chemin du dodo. Dans quelques années, nous roulerons tous dans l’une des Tesla électriques d’Elon Musk.
Eh bien, même si c'est le cas, les coûts du carburant diminuent. Faire fonctionner une voiture à l’électricité est intrinsèquement beaucoup moins cher que l’essence ordinaire.
Taux de fécondité élevés
Les SUV restent populaires au Royaume-Uni, notamment en raison d'un taux de natalité élevé. Contrairement à d'autres pays développés, les familles britanniques ont encore de nombreux enfants. De ce fait, elles ont besoin de voitures plus grandes et en plus grand nombre. À l'adolescence, la demande de véhicules familiaux explose.
L'effet de richesse
Lorsque KPMG a publié son étude sur l’usage des véhicules automobiles en 2014, la grande récession était encore bien derrière le rétroviseur. Les gens se demandaient si l’économie retrouverait un jour une croissance robuste.
Peu de temps après, l’économie a commencé à reprendre son cours historique. Il n’y a aucune raison de penser que cela ne continuera pas longtemps dans le futur, à mesure que la technologie s’améliore de plus en plus. Et cela va donner plus d’options aux familles.
Ces quatre dernières années, nous avons déjà constaté une hausse considérable du salaire moyen. Il y a fort à parier que cette tendance se poursuivra dans un avenir proche. Si tel est le cas, davantage de familles pourront s'offrir le luxe de posséder deux véhicules. L'économie jouera en leur faveur.
